ボアアップ なぜハイオク？。 ここで視聴してください – 高級車はなぜハイオクを入れるのか？

ハイオクはレギュラーに比べてオクタン価が高く発火しにくい性質を持つために、ノッキング現象を起こしにくいガソリンです。 そのためスポーツカーや高排気量車などに適したガソリンです。[A]ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを使うと、燃費性能や加速性能が低下しやすくなります。 ハイオクガソリンは高価格だが、オクタン価が高くノッキングを抑えることができる。 ハイオクガソリンのなかには洗浄剤が添加され、エンジン内をきれいに保つ性能を持つものもある。オクタン価が高いため、エンジン内で燃焼するときに異常燃焼が起こりにくく、高出力エンジン用の燃料に適しているのが特徴です。 他にも、燃焼室内にカーボンが蓄積することを防ぐための洗浄剤が含まれています。 エンジン内のクリーンに保ち、燃焼効率を維持して環境負荷を軽減できるのもハイオクのメリットです。

ハイオクはエンジン内部を清浄する成分が含まれており、カーボンの汚れが付着しにくくなるといわれています。 ハイオクを給油し続けることによってその効果が持続されるため、エンジン寿命を伸ばす効果も期待できます。

レギュラー車にハイオクを入れるとエンジンが壊れる？

レギュラー車にハイオクを入れてもエンジンが壊れる事はありません。 しかし、基本レギュラー車はレギュラーガソリンで最適のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。 そのためハイオクを入れても性能が上がるどころか、調子が悪くなり燃費が下がってしまう可能性があります。

レギュラー車にハイオクを入れるデメリットは？

レギュラー車にハイオクを入れても問題はありませんが、大きなメリットもありません。 一方、ハイオク車にレギュラーガソリンを入れたら、エンジンパワーや燃費が低下し、ノッキングの恐れがあるといわれています。 すぐに故障するということはありませんが、ハイオク車にレギュラーガソリンを入れることは避けましょう。ハイオク車にレギュラーを入れても、レギュラー車にハイオクを入れても走行可能ですし、両方のガソリンを混ぜても特に問題はありません。 しかし、レギュラーとハイオクを混ぜて入れても、ハイオクの燃費の良さを実感できなかったり、ハイオク車にレギュラーを入れて故障した場合、保証の対象外になったりすることもあります。

ハイオクのメリット オクタン価が高いハイオクは燃えにくく、そのために混合気の圧縮比が大きくなり、燃焼時のエネルギーが強くなります。 そのため、エンジンの状態を安定的に保って効率よくエンジン内でガソリンを燃焼し、燃費の向上や、ノッキング（金槌で叩くような異音）を減らしてくれるメリットがあります。

ハイオクを入れた後にレギュラーを入れたらどうなる？

ハイオク車にレギュラーを入れた場合

ハイオク車にレギュラーガソリンを入れても、すぐに故障することはありませんが、エンジンパワーや燃費が低下します。 また、レギュラーガソリンはオクタン価が低いため、ノッキングが起こりやすく、エンジンの故障につながりかねません。レギュラーとハイオクを混ぜるとどうなる？ かつて、有鉛ハイオクが流通していた頃は、鉛を含んでいる影響からハイオクとレギュラーを混ぜてはいけないとされていました。 現在はレギュラー、ハイオク共に無鉛となっています。 したがって、レギュラーとハイオクを混ぜても問題はありません。ハイオクとレギュラーを混ぜることは、特に問題はありませんが、はっきりとしたメリットはない上、ハイオク車にレギュラーを給油し続けると故障などのリスクがゼロではないため、おすすめはできません。

端的にお答えしますと、国産車の場合は、ターボでもNAでも、ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れても大丈夫です（古いハイオク専用車を除く）。 コンピュータが自動的に点火時期等を調整して、問題が起こらないような燃焼を制御してくれます。

プリウスも他の車同様に燃焼室内にカーボンやスラッジが溜まることでノッキングが起こることがあります。 メンテナンスや修理でも改善が見られない場合にハイオクを入れることによってノッキングを抑える効果が期待できます。

レギュラー車にハイオクガソリンを入れた場合は、特に問題はありません。 エンジンが要求するオクタン価に対して燃料のオクタン価が低い場合はノッキングが発生しますが、逆の場合は特に不具合はなく、レギュラーガソリンを入れた状態と同じように運転することができます。

ハイオクにレギュラーを入れたら壊れますか？

では、実際にハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れると、壊れてしまうのでしょうか？ 結論から言うと、動かなくなってしまったり、エンジンが壊れてしまうといったことはありません。

アクセルを全開近くにでもしない限り、ノックセンサーが働くほどの燃焼にもならないから、燃費にもほぼ影響はない。 つまり、ハイオク指定のクルマにレギュラーを入れても大丈夫だ。では、実際にハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れると、壊れてしまうのでしょうか？ 結論から言うと、動かなくなってしまったり、エンジンが壊れてしまうといったことはありません。