長距離ドライバーの寝る時間は？。 ここで視聴してください – 長距離トラックは2日運行できますか？

長距離ドライバーの寝る時間は？
1人のドライバーが運転できる時間は「2日平均で9時間」までと制限があります。 そのため、配送距離の長い長距離トラックでは1人の運転ですと6日運行を満たせない可能性があります。500㎞以上の長距離運行を伴う大型トラックドライバーは、一回の運転で16時間超の運転が必要になります。 生労働省では、注意力の低下や眠気、疲労感を軽減するために、4時間以内または4時間ごとに運転を一時中断し、30分以上の休憩をとることが義務付けられています。長距離で主に活躍するのは中型と大型のトラックで、厚生労働省の基準で拘束時間が1日13時間、延長も可能ですが最長でも16時間と決められています。 休日は、月4日から8日程度と、契約条件によって幅があり、働く運送会社によっても異なります。

長距離トラック運転手の年収は約400万円~750万円です。 国税庁が発表している「民間給与実態統計調査」によると、令和2年度の日本全体の平均給与は433万円です。 そのため、会社の選び方・働き方次第で平均より稼げる職種と言えます。

長距離運転は何時間までできますか？

長距離ドライバーの1日拘束時間は13時間

また、拘束時間と拘束時間の間に休憩時間を8時間以上確保していれば、最大16時間まで延長できる規定があります。 この規定を適用した場合、拘束時間が15時間を超えて良いのは1週間に2回までです。

2024年問題でトラックが走れる距離は？

2024年4月1日から物流業界でも労働時間が規制されるようになります。 改正後は、500km以上の長距離運行に影響が出ると予想されます。 時間外労働を960時間までに抑える必要があり、法律違反を防ぐためにはいくつか対策を取らなければなりません。結論からお伝えすると、トラックドライバーは65歳以上でも働くことが可能です。

長距離ドライバーの1日の拘束時間は労働基準により13時間と決まっており、1か月の総計は293時間です。 拘束時間とは、「労働時間＋休憩時間」を指し、作業をしていない待機時間であっても労働時間（＝拘束時間）とみなされます。

長距離ドライバーの月収はいくらですか？

長距離トラックドライバーの平均給料は月収30～60万円だと言われています。 平均年収400～750万円ほどです。 これが短から中距離ドライバーとなると給料が変わってきます。 月収は25～40万円、平均年収は300～500万円程度だと言われています。長距離トラックドライバーのボーナス額は、年間で約60〜85万円です。 会社によって金額には幅がありますが、近距離・中距離ドライバーに比べて高い傾向にあるでしょう。 一方で、長距離ドライバーは運転距離が長いため、歩合給の割合が高くなります。日本 の 佐川急便株式会社 の 長距離ドライバー の給与情報

日本の佐川急便株式会社−長距離ドライバーの平均月給は、約 21.1万円 です。 これは全国平均を 38 %下回ります。

走行距離は1日300kmを目安とする

ロードサービスのJAFでは、1日の走行距離の限度として、高速道路では500km 、一般道では250kmを目安にすることを推奨しています。 1時間あたりでは、高速道路では60～70km、一般道では20~30km程度が、無理のない走行距離です。

長距離運転を快適に！ 疲れないコツやおすすめの対策グッズ6つを紹介！

  1. コツ1 事前準備をしっかり行う コツ2 定期的に休憩をとる コツ3 運転時の姿勢に注意する コツ4 自分のペースで走行する
  2. クッション アメやガム 音楽プレーヤー 冷たいおしぼり アロマ
  3. タイヤ ガソリン エンジンオイル 冷却水 バッテリー

1日8時間労働の計算であれば、12時間程度まで毎日働ける、ということです。 1ヶ月25日間労働の場合では、1日に3.2時間まで時間外労働が可能です。 つまり、1日11.2時間程度まで働ける、ということになります。

なぜドライバー不足なのでしょうか？

ドライバーが不足に陥っている主な要因は「低賃金」「長時間労働」と言われる労働環境です。 残業時間を減らす取り組みを行ったり、ホワイト物流に賛同した取り組みを行ったりすることで、若年層の注目を集め、長期的に働ける環境を作っておく必要があるでしょう。

同じように、トラックの寿命も走行距離が関係しています。 寿命を迎える走行距離は積載量による違いがあるものの約20～70万kmであり、年数であらわすと1日の走行距離にもよるもののおよそ10～20年です。 トラックが一般的な乗用車よりも長寿命である理由には、以下の3点があげられます。結論からお伝えすると、トラックドライバーは65歳以上でも働くことが可能です。 国土交通省の調査によるトラックドライバーの年齢構成を見てみると、全体のうち約45.2％が40～54歳の方であることがわかります。