駅馬と伝馬の違いは何ですか？。 ここで視聴してください – 駅制と伝馬制の違いは何ですか？

また、 駅制が文書などの情報通信制 度として成立したのに対し、 伝馬制は都からの使者 を迎送する制度として成立したものである。 伝馬制 の運用は、基本的には駅路を使用し、それ以外にも 交通の利便が良い主要交通路上などでも行われた。また「伝馬」とは、幕府の公用をこなすために宿駅で馬を乗り継ぐ、その馬のことをいいます。 そして、公用の書状や荷物を、出発地から目的地まで同じ人や馬が運ぶのではなく、宿場ごとに人馬を交替して運ぶ制度を「伝馬制」といいます。家康は全国支配のために政治・軍事上の役割を果たす宿駅伝馬の制を、慶長八年（一六〇三）に開幕する以前から定めて実施し、順次発展・統一していきました。

はゆま【駅馬】 〘名〙 (「はやうま」の変化した語) 奈良時代の駅制で、役人や公用の旅行者のために、諸道の各駅に置かれた馬。

伝馬制の目的は何ですか？

江戸時代は、伝馬（てんま）制が整えられました。 街道上に設置した宿場に一日あたり一定数の人馬を提供する義務を課すというものでした。 宿場をリレー形式で継ぎ立て、旅行者やモノを目的地まで運びました。

「駅制」とはどういう意味ですか？

えき‐せい【駅制】

古代、律令制で中央政府と地方との連絡・通信のために設けられた交通制度。 諸道の30里（約16キロ）ごとに一駅が置かれ、官吏や使者に馬・食糧を提供した。伝馬に由来する 伝馬とは江戸時代の制度で、人や荷物を馬に乗せ、次の宿駅や目的地まで運んでいく制度のこと。 より多くの馬を準備していたほうを大伝馬町、少ないほうを小伝馬町と名付けた。 大伝馬町では家康の命を受けた名手・ 馬込勘解由 まごめかげゆ が伝馬役として活躍し、馬込家が代々伝馬役を勤めた。

明治5年（1872年）1月には、太政官布告第10号により、東海道の宿駅伝馬所が廃止された。 山中を通っていた（旧）姫街道は、明治・大正時代の県道等の整備に伴い、通行量が減り、さびれていった。 ※この「関所と宿駅制度の廃止」の解説は、「姫街道」の解説の一部です。

「駅」の「馬」はなぜ馬につくのか？

「駅」はもともと、「驛」と書いた。 この字は「馬」へんに、「たぐりよせる」という意味のつくりを当てている。 このつくりの読みが「エキ」。 つまり、「驛」は馬をたぐりよせるところを表していた。駅馬の継ぎ立てをする宿駅。その一方、宿場町の住民には公的な人・モノを無償または低賃金で運ぶことが義務付けられていました。 これを伝馬役といいます。 また、宿場周辺の村々には伝馬役を補助する役割があり、これを助郷役（すけごうやく）といいました。

江戸時代，諸街道の宿駅に常備され，公用の人や荷物の継ぎ送りにあたった馬をいう。 古代の駅制にも伝馬の制があったが，その後廃絶した。 戦国時代，諸大名は軍事的必要から領国に宿駅を設置し伝馬を常置したが，制度的に確立したのは江戸時代である。

はゆま【▽駅馬／▽駅】

《「はやうま（早馬）」の音変化》古代、官吏などの公用の旅行のために、諸道の各駅に備えた馬。 はいま。

駅家うまや 令制において，国司の管轄に属し，駅馬をおいて，駅使の往来，駅鈴をもつ官人の乗用に供し，その宿所と食糧を提供する施設。 大化改新によって初めて設置され，大宝令にいたって整備された。

伝馬という地名はどこにある？

てんま‐ちょう ‥チャウ【伝馬町】

[1] (江戸時代、伝馬役あるいは伝馬を業とする者が住んでいたところから) 東京都中央区日本橋の地名。 小伝馬町と大伝馬町に分かれる。 江戸屈指の問屋街であった。 また、小伝馬町には牢屋敷が置かれていた。

【場所】広島県大崎上島町 東野（住吉神社）、木江（厳島神 社） 大崎上島は、かって小早川水軍の将・忠海賀儀城主浦宗 勝率いる「備中船手衆の中の大崎衆」の島でした。 島内 ２地区の神社で行われる祭礼の最大の見せ場が、海上で 行われる勇壮な伝統行事「櫂伝馬競漕」。宿場とはどういうところだったのでしょう？ 宿場は宿(しゅく)、宿駅とも呼ばれ、街道の拠点となったところです。 宿という名前は、平安時代の末期頃から使われだしましたが、江戸時代に宿駅伝馬制度が定められ、街道が整備されるとともに発展した集落です。