B21Aの燃費は?。 ここで視聴してください – ルークスはなぜ不人気なのでしょうか?
ルークスの先行モデルとしてリリースされた日産「デイズルークス」は、運転席周辺のカーナビやエアコンなどの操作性があまり良くないという評価を受けたことで、不人気車種となっています。デイズルークスの燃費の基本情報
ガソリン代 (1000km走行時) | レギュラーで約7838円 |
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燃料タンク | 30L |
航続距離 | 666km |
価格相場 (税込) | 中古車9.2万円〜178万円 新車124万円〜209.8万円 |
排気量 | 660cc |
日産 デイズルークス B21系の燃費性能はJC08モード [22km/L]の燃費性能となっています。
デイズの燃費の基本情報
市街地モード | 20.7km/L |
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郊外モード | 24.7km/L |
高速道路モード | 23.7km/L |
新型ルークスの売れ行きはどうですか?
日産の新型ルークスは、発売されてから半年の時点で月販平均台数が『6335台』とのことです。 しかし、これに対してほかのライバル車たちは1万台以上も売り上げを伸ばしています。 特に人気のN-BOXだと、半年で月販平均台数は1万6489台を達成したとのことです。
ルークスは長距離運転に向いていますか?
日産・ルークス 日産・ルークスも長距離運転に向いています。 振動が少なく、騒音が小さいため、高速道路でも楽しく会話しながらドライブできるでしょう。ルークスのWLTCモードカタログ燃費はNAエンジン2WD車が20.9km/L、4WD車が19.0km/L、ターボエンジン2WD車が19.2km/L、4WD車が17.5km/Lです。
車種によって異なりますが、ランプが点灯してから50~100キロは走れるようになっているそうです。
B21のコストはいくらですか?
米国会計検査院(GAO)の報告に基づけば、機体価格は推定1億5000万~2億ドル(約230億~300億円)で、調達から維持までを含めた運用プログラム全体にかかる費用は1兆7000億ドル(約260兆円)にもなる。価格: 3.6pt
型式 | WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 | 実燃費 |
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排気量ミッション | 登録年月使用燃料 | コメント |
B43W | 21.2 km/L 29.4 km/L — | 17.98 km/L |
660cc CVT | 2019/03 レギュラー | S / X |
B21W | — 23.2 km/L — | 16.86 km/L |
新型デイズの平均実燃費は16.2km/L〜18.1km/L. カタログ燃費と平均の実燃費、燃費達成率をまとめた結果です。 カタログ燃費と実際の燃費を比べるとS,Xで3.1km/L、ハイウェイスターで3.3km/L、ハイウェイスターGターボで3.0km/L違います。 燃費達成率はそれぞれ84%。
10・15モード燃費ランキング
- 1位 日産 ノート JC08モード燃費14.4~38.2km/L.
- 2位 日産 ノートオーラ JC08モード燃費27.0~33.0km/L.
- 3位 日産 モコ
- 3位 日産 キックス
- 5位 日産 デイズ
- 6位 日産 ルークス
- 7位 日産 セレナ
- 8位 日産 マーチ
新型ルークスと旧型デイズルークスとの違いは、エクステリアのデザイン変更による車両端の確認しやすさや、エンジンなどです。 特にトルク発生回転数が抑えられたことにより、旧型よりも燃費効率が良くなりました。 またモーターアシストが新たに加わったことにより、以前よりもエンジンが飛躍的にパワーアップしているようです。
ルークスは、日産が販売するハイトワゴンタイプの軽自動車で、 広々とした室内空間が特徴です。 2009年に初代、2014年に2代目が発売され、 2020年には初代と同じ名前に戻りフルモデルチェンジが行われました。 安全性能が高く、燃費性能も良いため人気が高い車種です。
ルークスのターボ4WDの実燃費は?
Q2:ルークスの実燃費はカタログ燃費とどのくらいの差があるの? A:ルークスの実燃費はNAエンジン2WD車が17.0km/L、4WD車が15.1km/L、ターボエンジン2WD車が15.7km/L、4WD車が13.9 km/Lです。
給油ランプが点灯するタイミングは、自動車メーカーや車種(仕様)によって異なりますが、ほとんどの場合、残量が4リッターから10リッター程度で点灯するといわれ、航続距離でいえば50kmから100km程度は走行できるようです。一般的には、給油ランプが点灯してからおよそ50キロ走ると言われています。 ※お車の走行性能や路面の状態、運転の仕方によって変わってきます。