B21Wターボの燃費は?。 ここで視聴してください – 日産のdba-B21Wの燃費は?
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型式 | WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 | 実燃費 |
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排気量ミッション | 登録年月使用燃料 | コメント |
B21W | — 29.2 km/L — | 14.74 km/L |
660cc CVT | 2013/06 レギュラー | S / X / ハイウェイスター |
B21W | — 25.8 km/L — | 17.74 km/L |
燃費性能については、「ハイウェイスター Gターボ」の駆動方式フルタイム4WD・CVTで21.8km/リットル、駆動方式FF・CVTで23.2km/リットルとなっています。ハイウェイスター Gターボ ハイブリッド × 4WD × 660cc
市街地モード | 16.5km/L |
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郊外モード | 20.8km/L |
高速道路モード | 20.0km/L |
ちなみに2WD車のJC08モード燃費で計算した場合、スズキのアルトやスペーシア、日産デイズなどの車種は、満タンで800km前後まで走行可能となります。
DBA-B21Wはどの車種の型式ですか?
型式:DBA-B21W|デイズ(日産)の総合情報
日産デイズB21Wは何年式ですか?
デイズ(日産)平成29年1月(2017年1月) 発売モデル新型デイズの平均実燃費は16.2km/L〜18.1km/L. カタログ燃費と平均の実燃費、燃費達成率をまとめた結果です。 カタログ燃費と実際の燃費を比べるとS,Xで3.1km/L、ハイウェイスターで3.3km/L、ハイウェイスターGターボで3.0km/L違います。 燃費達成率はそれぞれ84%。
デイズはガソリンタンクの容量が27Lだったはず。 その次は給油警告後に20km程度走ってから満タンにしたけど21L。
ターボエンジンの欠点は何ですか?
ターボは小排気量でも大排気量のNA車並みのパワーが出せます。 また、ターボを搭載することで排気量が少なくなれば、自動車税が安くなるというメリットも。 デメリットとしては、ターボは燃料を多く消費することから燃費が悪い点が挙げられますが、一般道を通常の速度で走行する分には気にならない程度ともいわれています。ターボエンジンの最大のメリットは高効率・高出力
例えば、排気量が2.0Lのターボエンジンと、自然吸気エンジンでは、ターボエンジンのほうが高出力となります。 エンジンの特性によって大きく異なりますが、ターボエンジンは、概ね自然吸気エンジンの排気量の1.5〜1.7倍のパワーを発生することができます。新型デイズの平均実燃費は16.2km/L〜18.1km/L. カタログ燃費と平均の実燃費、燃費達成率をまとめた結果です。
より実燃費に近いWLTCモード燃費は、マイルドハイブリッド採用のNAエンジンが23.3km/L、ターボが21.5km/Lです。
どこで調べられる? 型式は自動車検査証(車検証)の「型式」の欄に記載されています。 車検証には「型式指定番号」というものも記載がありますが、車検証の左側の方にある単に「型式」と書かれている欄に記載のものが自動車の型式です。 また、自動車のコープレーションでも型式を確認することができます。
車の登録日を指すケース
国内で車を登録した年を「初度登録年月」、製造後に登録された年が「年式」です。 そのため、新車を購入した場合は、その年と年式が同じである場合がほとんどです。 逆に中古車購入時の年式は、最初のオーナーが購入した年になります。 良質車、毎日続々入荷中!
日産デイズのターボの馬力は?
エンジン・燃料系
エンジン型式 | 3B20 |
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最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
最大トルク | 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm |
種類 | 水冷直列3気筒DOHCICターボ |
総排気量 | 659cc |
2016年4月には、三菱の燃費不正問題の対象車であったため、一時的に販売が中止されました。10・15モード燃費ランキング
- 1位 日産 ノート JC08モード燃費14.4~38.2km/L.
- 2位 日産 ノートオーラ JC08モード燃費27.0~33.0km/L.
- 3位 日産 モコ
- 3位 日産 キックス
- 5位 日産 デイズ
- 6位 日産 ルークス
- 7位 日産 セレナ
- 8位 日産 マーチ