Dba-B21A 何年式？。 ここで視聴してください – デイズルークスのdba-B21Aの年式は？

デイズルークス 2019年10月（令和元年10月）

Ｓ エマージェンシーブレーキ・レス
型式：	DBA-B21A	ドア数：
排気量：	659cc	定員：
シフト：	CVT	燃費：
駆動方式：	FF	価格：

ルークスの先行モデルとしてリリースされた日産「デイズルークス」は、運転席周辺のカーナビやエアコンなどの操作性があまり良くないという評価を受けたことで、不人気車種となっています。Ｘグレード ルークスの上級グレードで、キーを携帯していればその都度キーを取り出さなくてもドアの解錠や施錠ができるインテリジェントキーなど、Sグレードよりも装備充実しています。

Ｓ B21A デイズルークス（日産）の価格スペック情報{平成28年7月〜平成28年12月}（10104849）

Dba-b21aはどの車種ですか？

デイズルークス（日産）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル

ルークスの年式はどうやって調べますか？

車の年式は車検証で確認できます。 車検証の中央上部に記載されている「初度登録年月」というのが年式です。 車検証が手元にない場合は、新車保証書にある「登録日」や、シートベルトに記載されている「製造年月」からも推測できますが、いずれも正確な年式（＝初度登録年月）ではないので注意しましょう。日産の新型ルークスは、発売されてから半年の時点で月販平均台数が『6335台』とのことです。 しかし、これに対してほかのライバル車たちは1万台以上も売り上げを伸ばしています。 特に人気のN-BOXだと、半年で月販平均台数は1万6489台を達成したとのことです。

新型ルークスと旧型デイズルークスとの違いは、エクステリアのデザイン変更による車両端の確認しやすさや、エンジンなどです。 特にトルク発生回転数が抑えられたことにより、旧型よりも燃費効率が良くなりました。 またモーターアシストが新たに加わったことにより、以前よりもエンジンが飛躍的にパワーアップしているようです。

日産デイズルークスのおすすめグレードは？

ルークスのおすすめグレードは「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」

その点を考えると、「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」がおすすめです。 走りに余裕が欲しい方はターボエンジンを搭載する「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」もいいかもしれません。デイズルークス（日産）平成30年5月(2018年5月) 発売モデル新型ルークスと旧型デイズルークスとの違いは、エクステリアのデザイン変更による車両端の確認しやすさや、エンジンなどです。 特にトルク発生回転数が抑えられたことにより、旧型よりも燃費効率が良くなりました。 またモーターアシストが新たに加わったことにより、以前よりもエンジンが飛躍的にパワーアップしているようです。

新型ルークスと旧型デイズルークスとの違いは、エクステリアのデザイン変更による車両端の確認しやすさや、エンジンなどです。

価格： 2.9pt

型式	WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費	実燃費
排気量ミッション	登録年月使用燃料	コメント
B21A	— 26.0 km/L —	13.50 km/L
660cc CVT	2014/02 レギュラー	ハイウェイスター S / ハイウェイスター X
B21A	— 22.0 km/L —	14.97 km/L

日産ルークスの歴史・概要

初代ルークスは、スズキからOEM供給されたパレットで、2009年に登場した。 この後2014年に、デイズ ルークスに車名を変更。 そして、現行モデルは2020年3月に発売が開始された。

新型ルークスの強みは何ですか？

新型ルークスの一番の魅力は、後席のロングスライドシートです。 最大で320mmも前後に動かすことができ、一番前までスライドさせると、荷室は660mmという広さにまで広がります。 また、後席のシートは6：4分割可倒式で、左右にスライドして独立させることも可能です。

車の年式は車検証で確認できます。 車検証の中央上部に記載されている「初度登録年月」というのが年式です。 車検証が手元にない場合は、新車保証書にある「登録日」や、シートベルトに記載されている「製造年月」からも推測できますが、いずれも正確な年式（＝初度登録年月）ではないので注意しましょう。デイズルークスの燃費の基本情報

ガソリン代 (1000km走行時)	レギュラーで約7838円
燃料タンク	30L
航続距離	666km
価格相場 (税込)	中古車9.2万円〜178万円 新車124万円〜209.8万円
排気量	660cc